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　　回收廢舊金屬的經(jīng)濟(jì)價(jià)值體現(xiàn)在資源節(jié)約、成本降低與市場(chǎng)增值的復(fù)合效應(yīng)中。從資源端看，每回收1噸廢鋼可替代1.6噸鐵礦石開(kāi)采，減少0.8噸碳排放，相當(dāng)于節(jié)省約400元礦石采購(gòu)成本。以中國(guó)年回收廢鋼2.6億噸計(jì)算，僅鐵礦石替代就創(chuàng)造千億級(jí)資源價(jià)值，同時(shí)避免海外礦權(quán)依賴帶來(lái)的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　成本優(yōu)勢(shì)貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈。在原料環(huán)節(jié)，廢舊金屬價(jià)格通常為原生金屬的60-70%，如廢銅采購(gòu)價(jià)較電解銅低35%左右，直接降低冶煉企業(yè)原料成本。加工過(guò)程中，廢舊金屬熔煉能耗僅為原生金屬的30%，以廢鋁重熔為例，每噸能耗從16000kWh降至5000kWh，按工業(yè)電價(jià)0.6元/kWh計(jì)算，單噸節(jié)省6600元。對(duì)于汽車拆解企業(yè)，每輛報(bào)廢車可提取約0.9噸廢鋼、0.2噸有色金屬，綜合回收價(jià)值達(dá)2000-3000元，利潤(rùn)率較單純銷售整車提升40%。

　　市場(chǎng)增值效應(yīng)顯著。再生金屬因低碳屬性獲得溢價(jià)空間，LME認(rèn)證的再生鋁錠較普通鋁錠每噸高200-300美元，歐盟碳關(guān)稅政策下該溢價(jià)將持續(xù)擴(kuò)大。循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)進(jìn)一步放大價(jià)值，如廣東貴嶼鎮(zhèn)形成年處理200萬(wàn)噸電子廢物的完整產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)周邊物流、設(shè)備制造等配套產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造超50億元年產(chǎn)值。政策補(bǔ)貼與稅收優(yōu)惠形成雙重激勵(lì)，國(guó)內(nèi)資源綜合利用企業(yè)可享受增值稅即征即退70%政策，部分地區(qū)對(duì)廢舊金屬回收給予每噸50-100元補(bǔ)貼，推動(dòng)行業(yè)利潤(rùn)率穩(wěn)定在8-12%區(qū)間。